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30アルファードヴェルボルトオン強化ブレーキキットセルシオキャリパー334ロータ

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『30アルファードヴェルボルトオン強化ブレーキキットセルシオキャリパー334ロータ』はセカイモンでf40185132478から出品され、331の入札を集めて今までに、55800.00円で落札されました。即決価格は55800.00円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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ご覧いただきありがとうございます。アルファード30後期強化フロントキャリパー、ローター、ブラケット、プロジェクトμパットセットショップオリジナルで18万円くらいで購入取り付けは基本ボルトオンでパックプレートだけローターに当たらないように手で押し曲げるだけです 30後期アルファード　scパッケージ純正18インチホイールに干渉なく取り付けし 1年半位使用しました。この度車を売却するために取り外し出品致しますフロント334φローター・トヨタ純正/UCF304potキャリパー×2 　(トヨタ純正キャリパー） ⭐︎こちらは再取り付け時シリンダーゴムのOHをされた方が良いと思います⭐︎ 私は取り外すまで乗っていましたが、今回取り外しピストンブーツをみたら数箇所破れがありました。通常の運転に支障もなく、オイル漏れもありませんでした。（画像を確認してください）・トヨタ純正/GRS3.5ℓ アスリートローター（スリット入り）×2 ・取り付け専用ブラケットキット（ボルト付）　左右 .プロジェクトμ HC-CS パッド　　残り半分くらい、ダストは多少出ますが泣きは殆どなかったです。ブレーキ効率（効きが良くなる）が上がったため、2万キロほど走行しても社外パッドですが、半分程残っておりました。 ⚫︎ブレーキホースは、アルファード純正で長さギリギリですが、使用に問題はありませんでした。 ◉効きに関しては、100キロ位から急に赤信号等で止まる際、ノーマルブレーキですと結構奥まで踏まないと止まれないところを、こちらのセルシオキャリパーに交換したところ、奥まで踏むことは一切なくなりました。重要部品かつ、改造になる為、プロの方に取り付けをお願いされた方が良いと思います。適合に関してはお答えできかねます取り付けに関し、不都合などあった場合でも当方は責任を負えませんので、サーキット走行用として販売いたします。ローターはクラウンGRS184、GRS204、GRS214やマークXGRX130などが適合しますパッドはUCF30セルシオ用が適合します。発送は、画像最後のように、2個口着払いにて発送いたします。よろしくお願いします。 #アルファードブレーキ強化 #ヴェルファイアブレーキ強化 #セルシオキャリパー #334

カテゴリー:

車・バイク・自転車##車##パーツ

ブランド:

トヨタ

商品の状態:

やや傷や汚れあり

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

未定

発送元の地域:

静岡県